風(fēng)電走向深遠(yuǎn)海 我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”啟航
人民網(wǎng)北京3月26日電 (記者杜燕飛)記者從中國海油獲悉,今日,我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”在廣東珠海福陸碼頭啟航前往海南文昌海域,將進(jìn)行海上安裝和調(diào)試,我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得新進(jìn)展,海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時代”的步伐。
“海油觀瀾號”準(zhǔn)備起航。 李浩瑋攝
據(jù)介紹,“海油觀瀾號”裝機(jī)容量7.25兆瓦,由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成,整體高度超200米,吃水總重達(dá)11000噸。投產(chǎn)后,風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬千瓦時,所發(fā)電力通過動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng),用于油氣生產(chǎn),每年可節(jié)約燃料近1000萬立方米天然氣,減少二氧化碳排放2.2萬噸。
“海油觀瀾號”完成一體化集成作業(yè)。李浩瑋攝
據(jù)中國海油新能源分公司工程建設(shè)中心總經(jīng)理康思偉介紹,“海油觀瀾號”底部是一個三角形浮式基礎(chǔ),由30個鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成,整體邊長近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米的圓筒形狀柱子,柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙,可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動和變槳操作。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪,轉(zhuǎn)動一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米,帶動3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動,生成源源不斷的綠色電力。
“海油觀瀾號”浮式基礎(chǔ)進(jìn)港靠泊中國海油珠海制造基地。李雪松攝
文昌海域風(fēng)急浪高,這對風(fēng)電平臺的設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。“我們通過優(yōu)化平臺尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新,使浮式平臺具備抵抗超強臺風(fēng)的能力,確保風(fēng)機(jī)安全。”海油工程設(shè)計院浮體部經(jīng)理楊小龍介紹說。
“‘海油觀瀾號’是我國第一個工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺,它的建成投用使我國海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級以上,為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定基礎(chǔ)。”康思偉表示。
“海油觀瀾號”葉輪與機(jī)艙進(jìn)行對接。李浩瑋攝
業(yè)內(nèi)人士表示,目前,我國已建成20多個海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園,海上風(fēng)電累計并網(wǎng)裝機(jī)容量超過3000萬千瓦,持續(xù)保持世界第一,近海風(fēng)電資源開發(fā)利用已趨近飽和,推動風(fēng)電挺進(jìn)擁有更優(yōu)質(zhì)風(fēng)能資源和更少人類活動的深遠(yuǎn)海,對我國加快構(gòu)建清潔低碳能源體系,形成全球競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈具有積極意義。
施工人員在扭纜平臺上端進(jìn)行動力電纜檢查。李浩瑋攝
“進(jìn)軍深遠(yuǎn)海風(fēng)電是中國海油結(jié)合油氣主業(yè),探索新能源產(chǎn)業(yè)差異化發(fā)展的一條新路徑。”中國海油執(zhí)行副總裁兼新能源部總經(jīng)理楊云表示,此舉不僅能直接帶動船舶工業(yè)、海洋養(yǎng)殖、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,還可以跟其他經(jīng)濟(jì)進(jìn)行組合,促進(jìn)我國海洋經(jīng)濟(jì)與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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